จะเลือกเบรกเกอร์ DC อย่างไร?

ไม่ว่าคุณจะติดตั้งระบบไฟฟ้ากระแสตรงแบบใด การเลือกและติดตั้งเบรกเกอร์อย่างถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในระยะยาว แต่ด้วยเบรกเกอร์ที่มีประเภท ขนาด และเคล็ดลับต่างๆ มากมาย เราจะเลือกเบรกเกอร์ให้เหมาะสมได้อย่างไร มาดูปัจจัยสำคัญกัน

ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ

มีสิ่งสำคัญบางประการที่ต้องประเมินเมื่อเลือก เบรกเกอร์ DC: 

ระดับแรงดันไฟฟ้า

เบรกเกอร์ DC ได้รับการจัดอันดับสำหรับช่วงแรงดันไฟฟ้าที่เฉพาะเจาะจง ดังนั้นจะต้องตรงกับแรงดันไฟฟ้าของระบบของคุณพอดี วงจรยานยนต์ 12V ใช้เบรกเกอร์ 12V หรือ 12-32V สายทองแดงเคลือบดีบุกสำหรับใช้ในทะเลต้องมีการจัดอันดับที่สูงกว่า 32V หรือ 50V การใช้แรงดันไฟเกินในเบรกเกอร์วงจรสำหรับแรงดันไฟฟ้า DC มีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายหรือเกิดไฟไหม้ ควรอยู่ภายในกรอบแรงดันไฟฟ้าที่ทำเครื่องหมายไว้บนเบรกเกอร์เสมอ

คะแนนปัจจุบัน

นี่สะท้อนถึงโหลดต่อเนื่องสูงสุดที่เบรกเกอร์สามารถจัดการได้อย่างปลอดภัยและไม่จำกัดเวลา ซึ่งแสดงเป็นแอมแปร์ (A) และต้องเกินค่าการดึงไฟฟ้าทั้งหมดของทุกอย่างที่อยู่ปลายน้ำในวงจรนั้น รวมถึงโหลดไฟกระชากขณะสตาร์ทจากมอเตอร์ด้วย ไม่แน่ใจเกี่ยวกับการดึงไฟฟ้าหรือไม่ อัตราสำหรับความจุของสายไฟ 125% เป็นปัจจัยด้านความปลอดภัย

การขัดจังหวะความจุ

แสดงเป็น “iC” หรือ “IC” นี่คือขีดจำกัดการทนไฟฟ้าลัดวงจรของเบรกเกอร์ในหน่วย kA (หลายพันแอมป์) ค่า iC ที่สูงขึ้นจะรับมือกับไฟกระชากรุนแรงได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องเชื่อมหน้าสัมผัส ใช้การจับคู่ค่า iC หรือใช้กระแสไฟฟ้าลัดวงจรเกินขีดจำกัดสูงสุดของวงจรหากเป็นไปได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันสายไฟในโหมดล้มเหลว

คุณภาพเบรกเกอร์

เบรกเกอร์ราคาถูกอาจทำงานผิดพลาดภายใต้แรงกดหรือการเชื่อมด้วยไฟฟ้าแบบอาร์ค ควรเลือกใช้เบรกเกอร์จากแบรนด์ชั้นนำ เช่น Blue Sea Systems, Reliance หรือ Westmarine เพื่อความทนทาน ควรพิจารณาเบรกเกอร์ที่มีฝาปิดที่ปิดสนิทและทนต่อการสั่นสะเทือนสำหรับการใช้งานในทะเล วงจรยานยนต์ต้องใช้เบรกเกอร์ที่ทนทานต่อความร้อนของเครื่องยนต์

ประเภทของเบรกเกอร์ไฟฟ้ากระแสตรง

มีเบรกเกอร์แบบต่างๆ ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับวงจร DC ได้แก่ เบรกเกอร์แบบเทอร์มอล-แม่เหล็ก เบรกเกอร์แบบลิเธียมโคบอลต์ เบรกเกอร์แบบไฮดรอลิก และเบรกเกอร์แบบโซลิดสเตต PTC โดยเบรกเกอร์แต่ละแบบมีข้อดีและข้อเสียขึ้นอยู่กับการใช้งาน:

เทอร์มอล-แม่เหล็ก

มักพบเห็นได้ทั่วไปเนื่องจากมีราคาถูก โดยแถบตรวจจับอุณหภูมิแบบไบเมทัลลิกสำหรับป้องกันไฟเกินและขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับไฟฟ้าลัดวงจร รีเซ็ตได้โดยหมุนปุ่มควบคุมหลังจากเกิดการสะดุด เรียบง่ายแต่แข็งแรง

ลิเธียมโคบอลต์ “ตัวตัดประจุ”

แบตเตอรี่ลิเธียมที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะช่วยรักษาระดับแรงดันไฟสูงสุด 3A ไว้ได้อย่างสม่ำเสมอ จนกระทั่งแรงดันไฟลดลง จากนั้นจึงตัดไฟอย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับโหลดที่พุ่งสูง เช่น ใบปัดน้ำฝน ไม่ต้องปรับแต่ง เกรดยานยนต์

เบรกเกอร์ไฮดรอลิก

หน้าสัมผัสที่จุ่มในน้ำมันจะเย็นตัวช้ากว่าไบเมทัล จึงสามารถรับมือกับกระแสไฟฟ้าสูงได้นานกว่า จนกระทั่งกลไกไฮดรอลิกทำงานผิดปกติ เหมาะที่สุดสำหรับการโอเวอร์โหลดรุนแรง แต่มีราคาแพงกว่า

การป้องกันวงจรโซลิดสเตต PTC

วัสดุเทอร์มิสเตอร์แบบโพลีเมอร์ PTC (ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวก) จำกัดกระแสไฟฟ้าอย่างนุ่มนวลเพื่อป้องกันความเสียหายของส่วนประกอบ เมื่อเทียบกับการตัดวงจรกะทันหัน ปลอดภัยกว่าแต่มีความจุต่ำกว่า 5-25A เมื่อเทียบกับตัวเลือกเชิงกล

การปรับขนาดเบรกเกอร์ให้ถูกต้อง

เบรกเกอร์ DC มีขนาดตามค่าพิกัด American Wire Gauge (AWG) ของสายไฟที่ได้รับการป้องกัน เบรกเกอร์ที่มีขนาดหนากว่าจะรองรับกระแสไฟได้มากขึ้นก่อนที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป ดังนั้นเบรกเกอร์จะต้องยอมให้กระแสไฟเต็มกำลัง ใช้แผนผังสายไฟเพื่อตรวจสอบความจุของกระแสไฟสำหรับแต่ละขนาด

ควรลดขนาดเบรกเกอร์ลงที่ความจุสายไฟ 125% เสมอ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและป้องกันไม่ให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรจากโหลดไฟกระชากของมอเตอร์ พิจารณาใช้เบรกเกอร์ขนาดเล็กหลายตัวแทนเบรกเกอร์ขนาดใหญ่ตัวเดียว เพื่อแยกจุดบกพร่องได้ง่ายขึ้น และทำเครื่องหมายเบรกเกอร์ทั้งหมดให้ชัดเจนเพื่อระบุได้ในอนาคต!

บทสรุป

ด้วยตัวเลือกเบรกเกอร์ที่มีให้เลือกมากมาย การใช้เวลาทำความเข้าใจความต้องการของระบบและใช้สูตรการกำหนดขนาดที่ถูกต้องจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง เบรกเกอร์วงจร DC คุณภาพสูงที่ติดตั้งอย่างถูกต้องจะช่วยปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อันมีค่าและปกป้องชีวิตโดยป้องกันไฟไหม้จากไฟเกินหรือไฟฟ้าลัดวงจร โตซันลักซ์ ยังคงเป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำระดับโลกด้านผลิตภัณฑ์ป้องกันวงจรเชิงพาณิชย์เพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของคุณมาเป็นอันดับแรกเสมอ