Udhëzues gjithëpërfshirës për ngarkimin e makinave elektrike

Karikimi i një automjeti elektrik është një mënyrë pa probleme, me kosto efektive dhe miqësore me mjedisin për të kursyer shpenzimet e gazit. Jo vetëm kaq, por është edhe e dobishme për mjedisin!

Por është e lehtë të zhytesh në të gjithë terminologjinë e karikimit të EV: nivele të ndryshme, mënyra kabllore, llojet e prizave (të cilat ndryshojnë në varësi të vendit ku jetoni), rrjedha e karikimit DC dhe AC, mundësitë e kapacitetit të baterisë, diapazoni aktual i vlerësuar, distanca deri në zbrazje dhe më shumë.

Çfarë është tarifa e makinës elektrike?

Një ngarkesa elektrike e makinës është procesi i rimbushjes së baterisë së një automjeti elektrik. Kjo mund të bëhet nga shtëpia, në një stacion publik karikimi, apo edhe në punë!

Ka mënyra të ndryshme për të rimbushur një automjet elektrik (EV), por mënyra më e popullarizuar është përmes pikave publike të karikimit të vendosura në vende të tilla si stacionet e trenit ose parkingjet e qendrave tregtare. Këto stacione zakonisht janë falas, megjithëse disa mund të paguajnë një tarifë.

Kabllot e karikimit lidhin një automjet Elektrik (EV) me pajisjen e tij të furnizimit të automjeteve elektrike. Këta lidhës vijnë me standarde të ndryshme, kështu që mund të përdoren nga një sërë automjetesh.

Llojet e karikimit të makinës elektrike

Ekziston një gamë e gjerë e shpejtësive të karikimit të automjeteve elektrike, të tilla si të ngadalta, të shpejta, të shpejta dhe ultra të shpejta. Për më tepër, ekzistojnë lloje të ndryshme lidhësish të karikuesit EV me dalje të ndryshme të fuqisë për secilin.

• Niveli 1

Karikimi i nivelit 1 përdor një prizë standarde shtëpiake 120 volt dhe është ideal për automjetet elektrike hibride me prizë (PHEV) për shkak të baterive të tyre zakonisht më të vogla.

Ky lloj karikimi i makinës elektrike ofron vetëm dy deri në katër milje rreze në orë, duke e bërë atë të përsosur për njerëzit që nuk kanë nevojë për shumë vozitje gjatë udhëtimeve të tyre të përditshme.

• Niveli 2

Stacionet e karikimit të nivelit 2, të referuara edhe si EVSE (pajisje për furnizimin e automjeteve elektrike), përdorin energji elektrike AC 240 volt për të karikuar automjetet elektrike 5 deri në 7 herë më shpejt se karikuesit e Nivelit 1. Ato zakonisht gjenden në vende publike si garazhe parkimi dhe shumë.

Ngarkuesit e nivelit 2 janë përgjithësisht më të fuqishëm se karikuesit e nivelit 1 dhe përdoren për karikimin e flotës së automjeteve elektrike në shkallë të gjerë si flotat e korporatave, universiteteve ose komunave. Ato mund të gjenden gjithashtu në dyqanet me pakicë, vendet e punës dhe qendrat tregtare.

• Niveli 3

Ekzistojnë tre lloje të karikimeve të makinave elektrike Niveli 1, Niveli 2 dhe Niveli 3. Opsioni më i përhapur, Niveli 3, ngarkon drejtpërdrejt baterinë e automjetit tuaj elektrik.

Niveli 3 (karikimi i shpejtë me rrymë direkte (DC)) është metoda ideale për rimbushjen e shpejtë të baterisë së automjetit tuaj elektrik.

• Me dy drejtime

Ngarkimi dydrejtues i makinave elektrike u lejon drejtuesve të automjeteve elektrike (EV) të dërgojnë energjinë përsëri në rrjet kur nuk drejtojnë makinat e tyre. Kjo teknologji mund t'u kursejë atyre para në faturat e shërbimeve dhe të ulë kostot e energjisë gjatë orëve të pikut kur çmimet e energjisë elektrike janë më të larta.

Ngarkimi i dyanshëm mund të jetë gjithashtu një mjet i favorshëm për shërbimet komunale dhe ofruesit e energjisë elektrike për të përdorur energjinë e ruajtur të automjeteve elektrike për të shmangur tarifat shtesë të orëve të pikut. Kjo, nga ana tjetër, i ndihmon konsumatorët të kursejnë edhe më shumë duke ulur faturat e tyre të energjisë gjatë ditëve kur çmimet e energjisë elektrike janë më të larta.

Përdorimet e karikimit të makinës elektrike

Automjeti juaj elektrik mund të karikohet duke përdorur disa burime. Priza standarde 120 V e shtëpisë tuaj (karikimi i nivelit 1), prizat 208-240 V si ato që përdoren për tharëset ose karikuesit e shpejtë publikë të dedikuar 480 V+ janë të gjitha opsione të zbatueshme.

Në mënyrë tipike, shpejtësia me të cilën ngarkohet një automjet varet nga madhësia e baterisë dhe fuqia e prodhuar nga karikuesi i tij. Ky prodhim matet në kW.

Çdo kW (kilovat) është e barabartë me 1000 vat, kështu që një automjet me një bateri më të madhe kërkon më shumë energji për karikim sesa modeli i tij identik me një bateri më të vogël.

Megjithatë, madhësia e baterisë nuk është faktori i vetëm në përcaktimin e shpejtësisë së karikimit të një EV; Në këtë vendim ndikojnë edhe elementë të tjerë si temperatura dhe kushte të tjera mjedisore.

Koha e karikimit për automjetin tuaj elektrik mund të reduktohet ndjeshëm me instalimin e një karikuesi në shtëpi.

Parimet e punës së karikimit të makinës elektrike

Makinat elektrike përdorin energji elektrike për të fuqizuar motorin e tyre tërheqës në vend të përdorimit të motorëve tradicionalë të karburantit. Kjo e bën sistemin e shtytjes EV më të thjeshtë se ai që gjendet në makinat tradicionale, duke e bërë atë më efikas dhe ekonomik në funksionim.

Një automjet elektrik (EV) përdor një bateri të përbërë nga disa qeliza të organizuara në module. Pasi të ruhet kjo energji, automjeti është gati për ngasje.

Bateritë vijnë në kapacitete të ndryshme, me kapacitete më të mëdha që kërkojnë më shumë kohë për t'u ngarkuar.

Koha e karikimit varet nga sa fuqi baterie keni në automjetin tuaj elektrik (EV) dhe nga fuqia e stacionit të karikimit që përdorni. Në përgjithësi, prodhimi më i lartë kW nënkupton karikim më të shpejtë.

Përparësitë dhe rëndësia e karikimit të makinës elektrike

Ngarkesa e makinës elektrike është shumë më e lirë se mbushja e benzinës dhe nëse është e pranueshme, qeveria do të mbulojë edhe koston e instalimit të një pike karikimi në shtëpi.

Automjetet elektrike (EV) janë më të pastra se homologët e tyre me gaz për shkak të mungesës së emetimeve të gazit.

• Kostoja

Instalimi i një karikuesi në shtëpi mund të zvogëlojë koston e përgjithshme të karikimit të makinës suaj elektrike në krahasim me mbushjen e tij në stacione publike. Shumë shtete, bashki lokale dhe kompani të shërbimeve ofrojnë zbritje ose stimuj për instalimin e stacioneve të tilla në shtëpi.

• Mjedisi

Automjetet elektrike (EV) janë të dobishme për mjedisin në vendet që përdorin burime të rinovueshme dhe me karbon të ulët si panelet diellore, turbinat e erës ose reaktorët bërthamorë si burime të rrjetit të tyre elektrik. Termocentralet me qymyr mbeten burimi mbizotërues i energjisë.

• Komoditet

Makinat elektrike nuk kanë nevojë të mbushen me gaz; ato mund të tarifohen në çdo kohë, kudo. Shoferët vlerësojnë lehtësinë e mos ndalimit në një pikë karburanti si një nga arsyet kryesore që ata zgjedhin një EV.

• Siguria

Automjetet elektrike (EV-të) jo vetëm që janë më të sigurta se makinat me gaz, por ato vijnë gjithashtu të pajisura me një sërë veçorish të dobishme sigurie që ju ndihmojnë të mbani ju dhe pasagjerët tuaj të sigurt në rrugë. Disa nga këta komponentë mund të jenë më aktivë se të tjerët në varësi të modelit që blini; prandaj, sigurohuni që të lexoni se çfarë ofron secili model përpara se të bëni një blerje.

Karikimi i makinës TOSUNlux Electrical është një karikues i shpejtë me fuqi të lartë dhe me rrymë të ulët që mund të karikojë një automjet elektrik (EV) deri në pesë herë më shpejt se karikuesit publikë. Ai gjithashtu shton një distancë prej 3,5 – 6,5 miljesh në orë, në varësi të kapacitetit të makinës dhe nevojave të drejtimit. E përkryer për makinat hibride me prizë ose automjetet elektrike me bateri, të cilat zakonisht udhëtojnë më pak se 30-40 milje në ditë dhe kanë kohë për karikim gjatë natës, karikimi i makinës elektrike TOSUNlux ofron shumë përparësi ndaj karikuesve publikë.