Qual é a função de um relé de sobrecarga térmica?

Um motor relé de sobrecarga térmica é um dispositivo de proteção que evita o superaquecimento de motores elétricos detectando fluxo excessivo de corrente e desligando a energia quando necessário. 

Isso garante que o motor funcione com segurança e eficiência, reduzindo o risco de danos.

Compreendendo relés de sobrecarga térmica

Um relé de sobrecarga térmica do motor é um componente crucial em sistemas elétricos, particularmente na proteção de motores. 

Ele funciona monitorando a corrente que flui através de um motor e reagindo quando a corrente excede os limites de segurança por um período prolongado. 

Este dispositivo evita o superaquecimento, prolonga a vida útil do motor e minimiza os riscos elétricos.

Como funciona um relé de sobrecarga térmica

O relé é composto por tiras bimetálicas que se dobram quando expostas ao calor excessivo causado pela alta corrente. 

Quando a curvatura atinge um certo ponto, o relé dispara, cortando a energia do motor e evitando maior superaquecimento. 

Quando a temperatura se normaliza, o relé é reiniciado automaticamente ou manualmente.

Símbolo de relé de sobrecarga térmica

Créditos para Siemens

Principais características dos relés de sobrecarga térmica

• Mecanismo de detecção de corrente – Detecta corrente excessiva e ativa a proteção.
• Configurações ajustáveis – Permite que os usuários definam limites de sobrecarga com base nas especificações do motor.
• Opções de reinicialização automática/manual – Proporciona flexibilidade na restauração da função motora.
• Indicadores de viagem – Exibe um sinal quando o relé disparou.
• Compatibilidade com um contator de sobrecarga – Funciona junto com partidas de motor para proteção completa.

Importância da proteção contra sobrecarga térmica

A proteção contra sobrecarga térmica do motor é essencial para garantir a longevidade do motor e a segurança elétrica. 

Sem ele, os motores podem sofrer com:

• Superaquecimento – Levando a danos no isolamento e falha de componentes.
• Consumo excessivo de energia – Causando ineficiência e maiores custos de eletricidade.
• Aumento dos custos de manutenção – Devido a frequentes avarias do motor.
• Riscos elétricos – Aumento do risco de curto-circuitos e incêndio.

Aplicações de Relés de Sobrecarga Térmica

• Maquinaria industrial – Usado em sistemas transportadores, bombas e compressores.
• Sistemas HVAC – Protege motores em unidades de ar condicionado e ventilação.
• Plantas de fabricação – Evita danos ao motor em equipamentos automatizados.
• Equipamentos Agrícolas – Garante proteção para máquinas de irrigação e processamento.

Diferença entre relé de sobrecarga térmica e relé de sobrecorrente

• Relé de Sobrecarga Térmica – Reage ao superaquecimento gradual devido a condições de sobrecorrente prolongadas.
• Relé de sobrecorrente – Responde instantaneamente a altas correntes repentinas, como curtos-circuitos.

Como selecionar o relé de sobrecarga térmica correto para seu motor

A escolha do relé de sobrecarga térmica correto é essencial para garantir a proteção do motor e a eficiência do sistema. 

Selecionar o relé errado pode levar a disparos frequentes ou proteção insuficiente, ambos os quais podem causar danos ao motor ao longo do tempo. Aqui estão os principais fatores a serem considerados:

Corrente de carga total do motor (FLC)

O relé deve ser classificado com base no FLC do motor para evitar disparo prematuro ou falha na operação quando necessário. 

A maioria dos relés tem um alcance ajustável, por isso é importante configurá-los de acordo com as especificações do motor.

Classe de viagem

Diferentes aplicações exigem diferentes tempos de disparo. Classes de disparo (por exemplo, Classe 5, 10, 20 ou 30) determinam quanto tempo o relé levará para desconectar o motor quando uma sobrecarga for detectada. 

Classes de disparo mais rápidas protegem os motores de curtos surtos de corrente excessiva, enquanto as mais lentas acomodam cargas de alta inércia.

Condições de temperatura ambiente

Como os relés de sobrecarga térmica dependem de tiras bimetálicas, seu desempenho pode ser afetado pelas temperaturas do ambiente. 

Se o motor operar em condições extremas, considere um relé com compensação de temperatura.

Tipo de redefinição

Os relés de sobrecarga vêm com opções de reinicialização manual ou automática. 

A reinicialização manual é ideal para aplicações que exigem intervenção humana para reiniciar, enquanto a reinicialização automática é melhor para sistemas onde a operação contínua é preferida após o resfriamento.

A seleção adequada ajuda a maximizar a eficiência do motor, reduzir o tempo de inatividade e evitar custos de manutenção desnecessários.

Sinais comuns de um relé de sobrecarga térmica com defeito

Um relé de sobrecarga térmica com defeito pode levar a falhas no motor, desligamentos inesperados e ineficiências operacionais. Aqui estão os sintomas comuns que indicam um relé com defeito:

• Tropeços frequentes: Se o relé disparar com muita frequência, mesmo em condições normais de operação, ele pode estar configurado incorretamente ou apresentar danos internos.
• Falha ao tropeçar:Quando um motor superaquece, mas o relé não corta a energia, isso pode indicar uma tira bimetálica presa ou um mecanismo de detecção com defeito.
• Marcas de queimadura ou danos físicos: Com o tempo, o aquecimento excessivo pode causar marcas de queimadura no invólucro do relé, indicando falha do componente interno.
• Superaquecimento do motor: Se o motor ficar mais quente que o normal sem sobrecarga, o relé pode não estar fornecendo proteção adequada.

Identificar e substituir relés de sobrecarga defeituosos a tempo evita falhas dispendiosas do motor e tempo de inatividade.

Como testar e manter um relé de sobrecarga térmica

Manutenção regular e teste de relés de sobrecarga térmica garantir sua confiabilidade e eficácia. Veja como:

Teste de injeção atual

Este método simula uma condição de sobrecarga passando uma sobrecorrente controlada através do relé para observar se ele desarma dentro do tempo esperado.

Inspeção visual

Verifique se há acúmulo de poeira, corrosão ou conexões danificadas. Contatos sujos podem reduzir a eficiência e causar operação errática do relé.

Verificação do ajuste de disparo do relé

Certifique-se de que o relé esteja ajustado dentro da faixa de amperagem correta. Ajustá-lo muito baixo pode causar disparos incômodos, enquanto uma configuração muito alta pode falhar em proteger o motor.

Teste manual

Muitos relés têm um botão de teste para simular manualmente uma condição de disparo. Isso deve ser verificado periodicamente para confirmar se o relé está funcionando corretamente.

A manutenção de rotina garante que a proteção contra sobrecarga térmica permaneça eficaz, prolongando a vida útil do motor e reduzindo falhas inesperadas.

Recursos:

O que é um relé de sobrecarga térmica?

Um guia sobre o princípio de funcionamento do relé de sobrecarga térmica

Princípio de funcionamento do relé de sobrecarga térmica explicado

Relé de sobrecarga térmica: definição, função, preço