फ्यूज्ड डिस्कनेक्ट स्विच बनाम सर्किट ब्रेकर
21 अप्रैल 2024
ओवरलोड सुरक्षा दो मुख्य रूपों में आती है - फ़्यूज़्ड डिस्कनेक्ट स्विच और सर्किट ब्रेकर। दोनों ही ओवरलोडेड सर्किट खोलते हैं, लेकिन समस्याओं का पता लगाने और करंट प्रवाह को बाधित करने के अलग-अलग तरीके हैं। फ़्यूज़्ड स्विच सर्किट खोलने के लिए पिघले हुए फ़्यूज़ तत्वों पर निर्भर करते हैं सर्किट ब्रेकर में आंतरिक बाइमेटल ट्रिप मैकेनिज़्म होते हैं फ़्यूज़ उच्च-करंट स्थितियों में बहुत तेज़ी से क्लियरिंग की अनुमति देते हैं कुछ प्रमुख भिन्नताओं को समझना सबसे अच्छा विकल्प चुनने में मदद करता है। फ़्यूज़्ड डिस्कनेक्ट स्विच क्या है? फ़्यूज़्ड डिस्कनेक्ट स्विच मैन्युअल रूप से संचालित नाइफ़ स्विच को एक या अधिक निश्चित करंट-रेटेड फ़्यूज़ के साथ जोड़ता है जो श्रृंखला में वायर्ड होते हैं। सामान्य संचालन के दौरान, संपर्क बंद रहते हैं और डाउनस्ट्रीम उपकरणों को बिना किसी बाधा के करंट प्रवाह की अनुमति देते हैं। जब तक ओवरलोड या शॉर्ट सर्किट की घटना फ़्यूज़ तत्वों को उनकी क्षमता से ज़्यादा गर्म नहीं कर देती, तब तक कोई कार्रवाई नहीं होती है। इस बिंदु पर, प्रवाहकीय धातु सचमुच पिघल जाती है और सर्किट को निश्चित रूप से दृष्टिगत रूप से खोल देती है। फ़्यूज़्ड स्विच को फिर से संपर्क बंद करने से पहले फ़्यूज़ तत्वों को बदलने की आवश्यकता होती है। ब्रेकर के साथ कोई रीसेटिंग मौजूद नहीं है - केवल प्रतिस्थापन। संबंधित पठन: फ़्यूज़ स्विच डिस्कनेक्टर क्या है? सर्किट ब्रेकर क्या है? सर्किट ब्रेकर एक आंतरिक बाईमेटल पट्टी पर निर्भर करता है जो निरंतर ओवरकरंट गर्मी के तहत अनुमानित रूप से विकृत हो जाती है। बाईमेटल झुकने से अंततः एक कुंडी निकलती है और करंट प्रवाह को रोकने के लिए खुले संपर्कों को ट्रिप करती है। ठंडा होने और हैंडल को मैन्युअल रूप से बंद/चालू करने के बाद, ब्रेकर प्रतिस्थापन भागों के बिना सामान्य संचालन को फिर से शुरू कर सकता है। यह रीसेटेबिलिटी फ़्यूज़्ड स्विच के विपरीत है। फ़्यूज़्ड डिस्कनेक्ट स्विच बनाम सर्किट ब्रेकर - मुख्य अंतर यहाँ दो भिन्नताओं के बीच कुछ मुख्य अंतर हैं: गंभीर ओवरलोड को साफ़ करना कैलिब्रेटेड फ़्यूज़ तत्वों के बहुत तेज़ी से पिघलने के कारण, फ़्यूज़्ड […]
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