Comment sélectionner le disjoncteur de protection moteur ?

Si vous souhaitez sélectionner un disjoncteur de protection moteur, vous devez d'abord déterminer le courant nominal total de la plaque signalétique de vos moteurs. Cela devrait être basé sur la quantité maximale de courant pouvant être gérée par un seul disjoncteur. 

Ensuite, déterminez la capacité de résistance du disjoncteur. Il s'agit généralement de la capacité du disjoncteur à tolérer le courant de fonctionnement le plus élevé pendant une courte période. Par exemple, si votre moteur est évalué à 2,5 A et que vos disjoncteurs ont une capacité de tenue de 8 A, vous devrez sélectionner un disjoncteur d'une capacité d'au moins 8,4 A.

Lors de l'achat de disjoncteurs de protection moteur, il est important de regarder les colonnes de déclenchement thermique et magnétique pour comprendre les valeurs de chacun. Les colonnes de déclenchement thermique et magnétique vous donneront une idée de la protection à rechercher. 

Si vous voulez savoir comment sélectionner le disjoncteur de protection moteur, continuez à lire cet article. 

Qu'est-ce qu'un disjoncteur de protection moteur ?

Un disjoncteur de protection moteur est un dispositif électromécanique simple utilisé pour protéger les moteurs électriques contre les surcharges, les fluctuations du courant d'entrée, les défauts de ligne et la perte de phase dans les moteurs triphasés. 

Le disjoncteur économise de l'espace et offre une protection sans fusible, éteignant immédiatement le moteur en cas de court-circuit. Ils peuvent également inclure des fonctionnalités telles qu'un retard thermique ou une reconnexion automatique lorsque le moteur refroidit.

Un MPCB est spécialement conçu pour protéger les moteurs électriques contre les surcharges et les surchauffes. Le contact thermique protège contre les courants électriques excessifs. Un MPCB surdimensionné ne peut pas détecter les conditions de surintensité et le moteur ne démarrera pas. Un MPCB est une partie très importante du système électrique. 

Le MPCB a une bande bimétallique réglable qui offre une protection contre les surcharges. Le bilame s'ajuste entre deux valeurs de consigne, 40% et 100% de courant nominal. Un MPCB avec protection de secours MPCB empêche à la fois les conditions de surcharge et de court-circuit. 

Comment sélectionner le disjoncteur de protection moteur ?

Les disjoncteurs de protection moteur sont importants pour la sécurité et l'efficacité de votre moteur. Ils doivent fonctionner correctement dans toutes les conditions, de l'installation initiale au remplacement sous garantie. En sélectionnant le bon disjoncteur pour votre application, vous éviterez des temps d'arrêt coûteux, améliorerez l'efficacité du moteur et assurerez la sécurité et la fiabilité continues de votre moteur. 

Lors de l'achat d'un disjoncteur de protection moteur, tenez compte des critères suivants : tension et capacité de surcharge. Si le moteur ne peut pas maintenir la tension, il s'arrêtera. Choisissez un disjoncteur de protection moteur qui a une capacité de surcharge de 5 000 volts. Un disjoncteur de protection moteur fonctionnant correctement peut gérer une gamme de tensions. Vous devez également tenir compte de la durée de vie électrique de votre moteur et de ses conditions de fonctionnement. Ces facteurs rendront le processus de sélection beaucoup plus simple.

Il est important de choisir le bon MPCB pour votre application. Un simple MCB n'est pas une protection suffisante pour un moteur électrique, et l'utiliser seul est risqué. Les PCB sont le meilleur moyen de protéger votre moteur électrique des conditions de surintensité. Ils sont plus faciles à sélectionner que les MCB et les caractéristiques du moteur sont clairement indiquées. Vous pouvez également trouver un MPCB spécialisé pour votre application.

Lors du choix d'un MPCB, tenez toujours compte du courant de la plaque signalétique du moteur électrique. Bien que le courant de la plaque signalétique soit le courant de fonctionnement maximal du moteur électrique, le courant de fonctionnement réel peut être bien inférieur, en particulier lorsqu'il n'est pas complètement chargé. 

La valeur actuelle de la plaque signalétique du MPCB est importante car il s'agit de la quantité de courant d'appel qu'un moteur tirera pendant le démarrage ou le fonctionnement à charge partielle. Un moteur de 20 ampères peut tirer un courant plus faible pendant le fonctionnement à charge partielle et se déclencher lorsqu'il atteint la pleine charge. Les meilleurs MPCB tiendront compte de ces facteurs pour aider à prévenir ce type de catastrophe électrique.