چگونه یک رله کنترل را سیم کشی کنیم؟

رله های کنترل یک راه ساده و در عین حال ارزشمند برای تغییر بارهای الکتریکی در سیستم های اتوماسیون ارائه می دهد. اما سیم کشی صحیح آنها مستلزم رعایت استانداردهای چیدمان ترمینال و شیوه های اتصال صدا است. درک پایه های پایه رله و پایانه ها عملکرد قابل اعتماد را تضمین می کند.

• تنظیمات ترمینال 4 و 5 پین استاندارد
• مدار ماشه را به پایانه های سیم پیچ وصل کنید
• سیم های بار خروجی به کنتاکت های NO/NC متصل می شوند
• از روش های خوب سیم کشی در پایانه ها استفاده کنید

در حالی که رله ها طراحی سیستم را آسان می کنند، اتصالات نادرست می تواند منجر به انواع مشکلات عملکردی یا حتی آسیب به تجهیزات شود. با پیروی از روش های مناسب سیم کشی، برقکارها می توانند از اشتباهات رایج جلوگیری کنند.

تنظیمات ترمینال رله معمولی

گسترده ترین ساختار ترمینال رله دارای یک طرح 5 پین خطی است. دو پین به سیم‌پیچ راه‌انداز متصل می‌شوند، در حالی که سه پایه دیگر به کنتاکت‌های سوئیچ جداگانه متصل می‌شوند - معمولاً باز (NO)، معمولاً بسته (NC) و معمولی. در داخل، سیم‌پیچ آرمیچر تماسی را هنگامی که انرژی می‌گیرد فعال می‌کند.

رله های 4 پین به سادگی ترمینال معمولی بسته را حذف می کنند، در حالی که پین های NO و مشترک باقی می مانند. این فرمت فشرده برای کنترل بار روشن/خاموش ساده تر به جای حفظ مدارهای آفلاین مجزا کار می کند. اما اصل عملیات یکسان می ماند.

دستورالعمل سیم کشی گام به گام

در اینجا یک راهنمای گام به گام کوتاه در مورد نحوه سیم کشی رله کنترل آورده شده است:

1. نوع رله و مخاطبین را تعیین کنید

ابتدا تأیید کنید که آیا به رله تک قطبی، تک پرتابی (SPST) یا تک قطبی، دو پرتابی (SPDT) نیاز دارید. این ترمینال های تماس موجود را تعیین می کند. همچنین، تصمیم بگیرید که آیا بار باید به طور معمول باز بماند یا به طور معمول بسته شود، زمانی که سیم پیچ رله بر اساس طرح کنترل شما خاموش می شود. این کارکرد صحیح را هنگام فعال شدن تضمین می کند.

2. Wire Gauge را برای آمپر انتخاب کنید

برای تعیین گیج سیم برق و حفاظت مدار کافی برای کشش فعلی بار لوازم جانبی خود، با نمودارهای تقویت کننده خودرو مشورت کنید. همچنین، بررسی کنید که درجه تماس رله از آمپر بار بیشتر باشد تا از خرابی گرمای بیش از حد جلوگیری شود. سیم های با اندازه مناسب و حاشیه های رتبه بندی از بروز مشکلات جلوگیری می کند.

3. ایجاد اتصالات بار

سیم های بار را به کنتاکت های رله مناسب وصل کنید - پایانه های معمولی باز یا بسته. برای جلوگیری از شل شدن سیم یا شورت، از روش های اتصال با کیفیت مانند چین دادن سیم، جدا کردن عایق، فرول ها در پایانه های پیچ و مشخصات گشتاور استفاده کنید. از سیم ها با مدارهای ذوب شده محافظت کنید.

4. سیم ها را به درستی زمین کنید

سیم های زمین رله را مستقیماً به ترمینال منفی باتری یا نقاط شاسی زمین شده مانند سر پیچ وصل کنید. این امر از رفتار نامنظم ناشی از نویز در مدارهای حساس جلوگیری می کند. اما از تماس جامد فلز با فلز اطمینان حاصل کنید.

5. Secure Fitments را تأیید کنید

در نهایت، قبل از انرژی‌دهی، پیچ‌های محکم سیم، مشخصات گشتاور، فاصله عایق و کاهش فشار را تأیید کنید. رله ممکن است به سوکت های از قبل سیم کشی شده وصل شود. اما همیشه کار را برای عملکرد بی عیب و نقص بررسی کنید.

پیروی از رویه‌های اولیه سیم‌کشی رله و روش‌های خاتمه صدا، کنترل الکتریکی مطمئن و بدون مشکل را تضمین می‌کند.

نتیجه گیری 

رله ها به طرز شگفت انگیزی وظایف کنترل پیچیده را با جداسازی مدارهای ماشه کم توان از سوئیچینگ بار با جریان بالا ساده می کنند. اما برای استفاده از مزایای آنها، برقکارها باید پایانه ها را به درستی شناسایی کنند و به روش های سیم کشی با کیفیت پایبند باشند. 

در مورد کنترل های چند رله پیشرفته و ضرب تماس برای پروژه بعدی خود بحث کنید TOSUNlux امروز